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2013年5月5日(日):新潟遠征(2日目 午後の部)

午後は西新発田付近にて「いなほ」を撮影。


5月5日(日)Nigata485 170 (750x500)撮影地:西新発田~佐々木
E127系V1編成による普通列車新潟行。



Nigata485 177 (750x500)撮影地:西新発田~佐々木
R27編成による特急「いなほ84号」。



Nigata485 184 (750x500)撮影地:西新発田~佐々木
T16編成による特急「いなほ86号」。



Nigata485 186 (750x500)撮影地:西新発田~佐々木
R21編成による特急「いなほ7号」。
午前の部で紹介した8号の折り返し便。



Nigata485 189 (750x500)撮影地:西新発田~佐々木
115系L10編成による普通列車新潟行。



Nigata485 194 (750x500)撮影地:西新発田~佐々木
T18編成による特急「いなほ10号」。
国鉄色と冠雪した青き山々を絡めることができてよかった。
空きっぱなしのタイフォンが気になる・・・



Nigata485 201 (750x500)撮影地:新発田~西新発田
R25編による特急「いなほ12号」。
たまたま見つけた撮影地で記録。



Nigata485 204 (750x500)撮影地:新発田~西新発田
T18編成による特急「いなほ9号」。
10号の折り返し便で、タイフォンはちゃんと閉まっていた。



Nigata485 212 (750x500)撮影地:新発田~西新発田
最後は快速「きらきらうえつ」を撮影。
日没間際のエロ光状態で記録することができた。


こののち関越を南下し、越後湯沢の温泉施設で○ヨ。
翌朝はあのブルートレインを撮影・・・

つづく
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2013年5月5日(日):新潟遠征(2日目 午前の部)

新潟遠征2日目は、白新・羽越本線内において485系を撮影。


5月5日(日)Nigata485 139 (750x501)撮影地:岩船町~平林
T18編成による特急「いなほ2号」。
これのために早起きをしたものの、結果はどん曇り…



Nigata485 141 (750x500)撮影地:岩船町~平林
115系JKワイパー色+キムワイプ色。



Nigata485 144 (750x500)撮影地:岩船町~平林
115系キムワイプ色+JKワイパー色。



Nigata485 149 (750x500)撮影地:岩船町~平林
キハ3連の普通列車。



Nigata485 151 (750x500)撮影地:岩船町~平林
T16編成による特急「いなほ4号」。
また曇られたorz




次は羽越本線内の撮影地に移動・・・
Nigata485 155 (750x500)撮影地:村上~間島
日本海に沿って秋田へと向かう特急「いなほ1号」。
青い海と菜の花、そして国鉄色・・・よき風景です。




ふたたび、白新線内の撮影地に・・・
Nigata485 158 (750x500)撮影地:佐々木~黒山
T11編成による特急「いなほ6号」。



Nigata485 163 (750x500)撮影地:黒山~佐々木
R25編成による特急「いなほ3号」。



Nigata485 167 (750x500)撮影地:佐々木~黒山
R21編成による特急「いなほ8号」。
特急「はくたか」時代を彷彿とさせる長い8両編成。



こののち撮影地を移動。
午後の部へと続きます・・・

つづく

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2013年5月4日(土):新潟遠征(1日目 午後の部)

午前の部からのつづき。
午後は山線で「あさま」を撮影することに…

5月4日(土)Nigata485 086 (750x500)撮影地:二本木~関山
快速「妙高ミズバショウ号」の送り込み回送。



Nigata485 093 (750x500)撮影地:二本木~関山
快速「妙高6号」を撮影したものの、突然の雲襲来で撃沈!!



そして本番・・・
Nigata485 098 (750x500)撮影地:二本木~関山
無事に晴天下で国鉄色の特急「あさま」を撮影できました。



Nigata485 102 (750x501)撮影地:青海川~鯨波
斜陽をうけて走る快速「ミズバショウ妙高号」。



Nigata485 107 (750x500)撮影地:青海川~鯨波
485系3000番台による快速「くびき野5号」。
「快速 くびき野」というLED表示を狙ったものの、故障のためか表示されておらずorz



Nigata485 114 (750x500) (2)撮影地:青海川~鯨波
日没間近に通過した寝台特急「トワイライトエクスプレス」。
光線が足りない状況下での撮影だったため、泣く泣く感度を上げることに…





~ おまけ ~
最後は風景写真
Nigata485 122 (500x750)
大きな松と夕日


つづく

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2013年5月4日(土):新潟遠征(1日目 午前の部)

晴れ渡る青い空と紺碧の海、そして快走する国鉄型・・・
こんな写真を撮りたい、ということでGW後半は新潟県内に。

まず初日の午前は信越本線の海線を撮影。


5月4日(土)Nigata485 005 (750x500)撮影地:青海川~鯨波
快速「おはよう信越」を撮影したものの、斑な光線状態で涙目。



Nigata485 017 (750x500)撮影地:青海川~鯨波
快速「くびき野1号」も撮影したものの、今度は光線が弱い・・・



Nigata485 021 (750x494)撮影地:青海川~鯨波
JKワイパーみたいな新・新潟色も撮影。
青い海とのマッチングがよい。



Nigata485 033 (750x500)撮影地:青海川~鯨波
澄み渡る青空の下、海岸線を快走する特急「北越1号」。
T編成ではなく、R編成なのがちょっとだけ残念。



Nigata485 036 (750x500)撮影地:鯨波~青海川
快速「妙高ミズバショウ号」をサイドがちに撮影。
パノラマウィンドウからの日本海の眺めは最高だろうな。



Nigata485 046 (750x500)撮影地:柿崎~米山
国道脇で青き日本海と眼下を走る115系を俯瞰撮影。



Nigata485 063 (750x500)撮影地:米山~笠島
R編成使用の快速「くびき野3号」を丘の上から俯瞰撮影。
この日は運良く立山連峰まで入れることができました。



Nigata485 084 (750x500)撮影地:鯨波~青海川
特急「北越4号」を定番のS字カーブで撮影。
T13編成に関しては4月の新潟遠征時にも撮影しましたが、相変わらず塗装は綺麗な状態。


こののち腹ごしらえをして、午後の部へと突入。
午後は山線で特急「あさま」を撮影することに・・・


つづく

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2013年4月28日(日):しなの鉄道

4月28日(日)は169系を撮影しに、しなの鉄道沿線を訪れました。

4月28日(日)04.28:115-N51(御代田~信濃追分)撮影地:御代田~信濃追分(N51編成)
2両編成の普通列車軽井沢行。
いつかは信州色⇒しな鉄色に変更されるのかな!?


04.28:115-S5+N?(御代田~信濃追分)撮影地:御代田~信濃追分(S5+N??編成)
しな鉄色(3連)+信州色(2連)の普通列車。


04.28:169-S51+52(御代田~信濃追分)撮影地:御代田~信濃追分(S51+52編成)
169系S51+52編成による急行「志賀」。


04.28:169-S52+51(信濃追分~御代田)撮影地:信濃追分~御代田(S52+51編成)
浅間山バックの定番撮影地で急行「信州」を撮影。
前回の3両編成時よりも様になっています。


04.28:169-S51+52(屋代~千曲)撮影地:屋代~千曲(S51+52編成)
HMなし、急行幕掲出、オール湘南色の区間でも撮影。
タイガーロープがうるさいが、こればかりはいたしかたない。


04.28:169-S51+52+53(テクノさかき~西上田)撮影地:テクノさかき~西上田(S51+52+53編成)
戸倉でS53編成(しな鉄色)を増結し、9連で軽井沢をめざす。
これほど長大な国鉄型急行電車の雄姿もこれが最後であろう。


04.28:169-S51+52+53(西上田)撮影地:西上田駅(S51+52+53編成)
西上田~平原まで169系に乗車。
乗車前に先頭まで行き、ついつい編成写真を撮影。


04.28:サボ(西上田)撮影地:西上田駅
サボも記録しておかねば、ということで一枚撮影。


04.28:169-S51+52+53(平原~御代田)撮影地:平原~御代田(S51+52+53編成)
169系9連を俯瞰撮影。
浅間山も綺麗に写り大満足。


04.28:169-N53,51(軽井沢)撮影地:軽井沢駅(S53,51編成)
軽井沢まで追いかけて169系同士の並びを撮影。
国鉄型急行型電車同士の並びもこれが最後かな!?


04.28:信越本線軽井沢~横川(軽井沢)撮影地:軽井沢駅
1997年まで長野県軽井沢駅から群馬県横川駅まで鉄路が伸びていた。
今は錆びた架線柱が残るのみ。


04.28:169-N53+52+51(御代田~平原)撮影地:御代田~平原(SN53+52+51編成)
最後は169系の団体臨時列車を撮影。


以上で撮影は終了です。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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2013年4月27日(土):ニコニコ超会議号・東武臨時快速

GW前半の初日である4月27日、この日は群馬・栃木県で撮影をしてまいりました。
今回はその撮影記の前半で、ニコニコ超会議号・DLレトロ碓氷等のJRネタをアップします。

4月27日(土)04.27:485-K1(高崎)撮影地:高崎(8763M:485系K1編成)
「えちご」で高崎入りし、レンタカーで車内○ヨ。

04.27:EF64-1051(新町~神保原)撮影地:新町~神保原(2022レ:EF64-1051+24系)
有名撮影地である「ジンボシン」で、「あけぼの」を撮影。
朝早くから大勢の撮影者が居て驚き。

04.27:115-T1022(八木原~群馬総社)撮影地:八木原~群馬総社(115系6両)

04.27:EF81-138(八木原~群馬総社)撮影地:八木原~群馬総社(EF81-138+24系6両)
昨年と同じHMを掲げたEF81-138牽引の「ニコニコ超会議号」。


信越本線に乗車し、群馬八幡駅からは高崎市のレンタサイクル(オンボロの自転車)で撮影地へ。
04.27:DD51-842(群馬八幡~安中)撮影地:群馬八幡~安中(DD51-842+旧客6両+C61-20)
定番撮影地である安中鉄橋で「DLレトロ碓氷」を記録。
前面の光線状態が少しばかり弱い。


両毛線と東武日光線を乗り継ぎ、お次の撮影地へ・・・
04.27:8111F(板荷~北鹿沼)撮影地:板荷~北鹿沼(8111F)
山を背景に8000系を撮影できる機会も減ってしまいましたね。

04.27:102F(板荷~北鹿沼)撮影地:板荷~北鹿沼(102F)
紫色のスペーシア。

04.27:1819F(板荷~北鹿沼)撮影地:板荷~北鹿沼(1819F)
毎年恒例の1819Fによる臨時快速。
8000系とこれをセットで走らせてくれた東武鉄道に感謝です。

04.27:101F(板荷~北鹿沼)撮影地:板荷~北鹿沼(101F)
最後は水色のスペーシアで〆る。

この後、特急「きりふり」に乗車して都内にとんぼ返り。
ゼミ仲間と飲みに行って一日終了。

以上で撮影記は終了です。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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来訪者数(2014.5.11~)
プロフィール

たけつぬ

Author:たけつぬ
「たけつぬ」と申します。
2013年3月24日(日)より更新を開始いたしました。
暇を見つけては鉄道撮影へ。
主な撮影対象は東急電鉄・JRです。

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